شاخ کلاج موتورسیکلت یا همان کلاچ موتورسیکلت (Motorcycle Clutch) معمولاً شامل چهار شاخ است. این چهار شاخ عبارتند از:
شاخ پرچم (Finger): شاخ پرچم یا همان شاخ برخورد با دیسک کلاج است. این شاخ وظیفه ترانسمیت نیرو و گشتاور موتور به دیسک کلاچ را دارد.
شاخ فشار (Pressure): شاخ فشار یا همان شاخ فشار به فشار یکنواخت بر روی دیسک کلاچ از طریق کلیه شاخها میپردازد. وظیفه این شاخ تولید فشار و فشار دادن به دیسک کلاچ است.
شاخ جابهجاکننده (Displacement): شاخ جابهجاکننده وظیفه جابهجاکندگی دیسک کلاچ را دارد. این شاخ به وسیلهی سیستم هیدرولیکی یا مکانیکی کنترل میشود و موقعیت دیسک کلاچ را تغییر میدهد.
شاخ پرچم برگشتی (Return): شاخ پرچم برگشتی وظیفه برگشت دیسک کلاچ به حالت اولیه و جدا کردن دیسک از صفحهی فشار را دارد. این شاخ پس از رها کردن فشار روی دیسک کلاچ، دیسک را به حالت آزاد برمیگرداند.
تعامل این چهار شاخ با یکدیگر و دیسک کلاچ، مکانیزم کلاچ موتورسیکلت را فراهم میکند و امکان تغییر دندهها و کنترل نیروی انتقالی را به راننده میدهد.
مشخصات محصول
ابعاد
20x20x10 سانتیمتر
مناسب برای موتورسیکلت با حجم موتور
200 سیسی
نوع لوازم یدکی موتور سیکلت
براکت
صفحه کلاج
وزن
3000 گرم
مناسب برای
هوندا CDI
نظرات کاربران
دقت کنید
اگر در مورد جزئیات محصول سوالی دارید از
طریق
پنل ارسال فرمائید.
نظرات کاربران
دقت کنید
اگر در مورد جزئیات محصول سوالی دارید از طریق پنل ارسال فرمائید.
جهت حفظ امنیت در این قسمت صبور باشید!
دیدگاه های ارسالی شما
در حال حاضر نظری ثبت نشده است!
ارسال دیدگاه